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不少水果蔬菜价格史上油价等因素成推手

2018-11-30 20:22:55

不少水果蔬菜价格“史上”油价等因素成推手_水果蔬菜专题_产业经济

浙江11月15日讯 今年9月份以来,粮油制品相继大幅提价,这股普涨风也刮到了水果和蔬菜上。11月10日起,我国北方普降大雪,给运输带来很大不便,而嘉兴也从昨天开始受到冷空气侵袭。面对农历立冬后的首次大幅降温,嘉兴两大批发市场的客商们“表情”如何?昨晚8点至10点,对此专门进行了走访。

油价等因素推高水果价格

昨晚8点左右,平时这个时段已经开始热闹起来的嘉兴水果批发市场内,绝大部分商铺卷帘门紧闭,原本熙熙攘攘的市场显得格外空旷。几家开门营业的店铺,门口也只堆放着沙糖橘、香梨等很少几种水果。进场缴费处的客商休息处,一排蓝色的休息椅上空无一人。工作人员说,这段时间本身就是淡季,特别是来自北方的水果,哈密瓜已下市,只有香梨、冬枣、苹果和少量的提子。“品种少,收购价高,加上油价贵、加油难,现在每天的交易时间大大推迟,要到凌晨3点左右才会有些市面。”

据了解,近一段时间,各种物资涨价消息接踵而来,水果也是紧跟涨价步伐。据水果批发市场统计报表显示,9月1日至今,秋季果品平均价格指数为3.89元/公斤,与去年同期相比上涨了15.71%,其中占市场内份额的传统“三大类”果品价格也节节攀升,不少品种的价格创下了“史上”,消费者纷纷感叹“买不起”。当家品种中的苹果,一个新名词“苹什么”已开始在苹果主产区流行。据近期该市场统计数据反映,苹果平均批发价为4.68元/公斤,上涨态势迅猛,同比上涨率为16.55%,已达历年来同期的价。9月起新疆库尔勒飘满梨香,新鲜成熟的香梨陆续进入市场,受市场环境、价格指数上涨和劳动力价格上涨等各方面因素影响,香梨收购价格也创下历年水平。

询问市场值班领导,近日冷空气对北方水果的运输有些什么妨碍。他立即与一名香梨经营大户取得联系后告诉:“目前天气状况对香梨运输方面的影响还未显现,但油价贵、加油难,延长了运输周期,导致交易时间推迟,间接增加了经营成本。羊毛出在羊身上,这些多出来的成本还是要转嫁到消费者身上。但东西贵了,买的人少了,亏的还是经营者。”

蔬菜商开着车头满世界找油

昨晚9点左右,甘肃菜商李老板的一车土豆开进了嘉兴蔬菜批发市场。车身很长,有十二三米。

“这车土豆有多少啊?”

“不多,三十六七吨吧。”

“行情怎么样?”

“难做啊!产地收购价去年这个时候每斤6角,今年要1块2;去年这么一车货1天就可销完,今年要3天左右!”

“天下雪,路上不好走吧?”

“下雪是其次,苦的是加油难啊!出门时加满油,跑到半路到处找油,有两次被逼急了,索性把挂车卸下,开着车头满世界找加油站加油。本来两天两夜就可到嘉兴,现在起码再加一个白天啊!”

李老板向大叹苦经,归纳起来有三点:一是由于部分蔬菜品种产量下降或菜农囤积量激增,导致产地收购价格整体上涨;二是今年物价普涨,化肥、农药、用工等各类生产资料成本上涨明显,导致农民的种植成本上升;三是运输成本随着每次油价的上涨而水涨船高,进一步增大了蔬菜在流通环节中的成本。“烦的是运输途中的加油难,雇来的两名司机开车时间增加,他们辛苦不说,路上还要增加我不少成本开支,想不通!”

嘉兴蔬菜批发市场相关负责人认为,上周菜价继续冲高,与去年同期相比上涨幅度超过五成,周末略有下跌。“这次冷空气南下,蔬菜新一轮涨价周期马上又要开始了。”

据南湖晚报 王卫国 李峰 摄影 袁正

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