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车载智能装备领域将诞生新李彦宏马云们iyiou.com

2019-03-11 16:31:21

车载智能装备领域将诞生新“李彦宏马云”们

(文/韩磊)

阿里的上市,让很多行业从业者看到了梦想是一定要有的,万一实现了呢这句话。纵观当下,除了火爆的移动互联有可能催生第二个马云之外,车载智能设备领域也有着极大潜力。

之所以关注车载智能设备领域,是因为已经有多个行业巨头纷纷涌入其中。谷歌、苹果、等科技巨头,国内腾讯、阿里、京东以及第三方相关厂商和众多车企都在或合作、或单打独斗去建立自己的车载生态系统圈。笔者认为,国内车载智能设备领域虽然现在还相对混乱,但明日之星很可能会迅速出现。

车载设备领域潜力巨大行业将被迅速引爆

对于当下国人来说,随着生活水平的提高,汽车已经能够代替大多数人的双腿,而且汽车在经过近100年的发展以后,各方面都日趋成熟。目前,汽车的突破都集中于智能化层面。无人驾驶、车联等都是新的发展方向,甚至近5年,汽车行业95%的科技创新都源于车联建设。而车联的终普及,与其终端车载智能设备的发展有着紧密联系。

此外,汽车出厂自带原装车载智能设备,价格高昂,不断催生后装车载智能设备市场的成熟。据数据显示,仅在2013年,整个后装车载智能设备就占据车载市场超过80%的份额,而这一比例还在迅速攀升。当然,除了价格因素外,后装车载智能设备的灵活性、性等是原装所无法媲美的。

国人对车载智能设备的接受度、关注度越来越高,新车直接安装已但你若是坚持把它塞进你的肠胃里经成为一种潮流趋势。据全球市场调研公司尼尔森调查的数据显示,55%的中国消费者消费者认为车载智能系统可以为他们的汽车生活提供很大便利,46%的用户表示他们只会考虑购买带智能系统的车,另有42%的受访者表示车载智能系统是未来的大趋势。

从某个方面来看,车载智能设备之所以能够被广泛接受,是因为智能化已经深入人心。在PC、智能、平板等智能设备上获得的良好体验,使人们迫切希望在汽车上也能获得同样的舒适享受,这也是对智能改变生活观点的认同。这是车载智能设备能够大放异彩的基础,也决定其具有巨大潜力,并将在短时间内呈现跨越式发展的态势。

市场状况混乱急需草莽英雄

虽然车载智能设备前景光明,不过不得不承认的是,目前国内相关市场还是有些混乱,也出现不少问题。从产品方面来看,车载智能设备功能较为单一,多数集中在GPS定位、导航、DVD等传统功能上,互联化的产品还比较稀缺且价格高昂,不能完全满足用户对车载智能设备的需求,也不符合潮流趋势。

此外,产品同质化严重突出,很多车载智能设备厂商所采用的的模具、材质、系统、硬件几乎都无差别,让消费者无从选择。而且同质化直接导致价格战,各个厂商都大肆压低价格,以达到大量出货目的,严重扰乱整个市场的正常秩序。这对于用户来说未必是好事,超低价格的背后是研发时间的缩短、产品质量把控不严等问题,会直接影响用户对车载智能设备的体验和信心,终对整个市场不利。

从用户层面看,目前车载智能设备的可替性很高。据数据显示,29.11%的用户认为目前的智能可以替代其大部分功能。这一观点对于车载智能设备的发展十分不利,很容易形成冲击。实事求是的讲,智能虽然具有车载智能设备的大部分功能,但毕竟限于屏幕、续航等,还是有一定局限性。尤其是安全问题更不容忽视,智能在行驶中使用存在较大的安全隐患。要想扭转用户的观点,车载智能设备必须走差异化路线,增加研发资金投入,让其更适合在行驶中使用,成为汽车不可或缺的一部分。

可以说,国内的车载智能设备领域,急需要一个真正的草莽英雄,能够力挽狂澜,凭借创新性的产品和的体验,让用户对车载智能设备有直接的感官。终冲破重重阻碍,确立车载智能设备领域不可动摇的位置,并引导整个市场走向正规化,让创新成为行业的原始驱动力。

合作将成主旋律厂商搭顺风车或成马云第二

据易观智库预计,2015年中国车联用户渗透率有望突破10%的临界值。届时,中国智能汽车的市场规模将超过1500亿元,以此产生的利润超过200亿。与此同时,国家政策也越发利好,不断推动车载智能设备的进一步发展。而从整个大环境来看,车载智能设备厂商要想成为国计民生的中流砥柱,诞生第二个马云,必须寻求多方合作。

从车载智能设备的本质看,它是车联的终终端载体,承载着汽车与互联、用户之间的渠道与沟通模式。如果单单是依靠电商平台进行销售,并不能达到终目的,二者的简单相加充其量只是为车载智能设备厂商增加一个销售渠道而已。

车载智能设备+电商平台更多的是运用电商平台积累的大数据,通过云计算、物联等形式对大数据进行整合,充分挖掘车联的优势,终为电商平台和车载智能设备厂商提升效率,并带来更多效益。

阿里已经和诸多车载智能设备联手,但他们更关注的是线下服务和销售层面,并没有将大数据的优势融入其中。反观京东与车载智能设备厂商智歌的联手,除了做好线下服务以外,上也对大数据进行深度挖掘,终根据用户自身需求实现真正的车联。

而在产品走向市场的层面上,已经IPO成功的阿里巴巴联手国内不少车载智能设备厂商,开始为整个市场预热。不过,阿里的初衷虽然是极好的,却也很容易引起这些厂商的内斗。反观一直与阿里竞争的京东,则明智地选择新晋车载智能设备厂商智歌,全力支持其成为自己在车载智能设备市场的代言人。双方的合作明显是互利的,京东可以借智歌直接迈入车载智能设备市场,与阿里在此领域展开全方位竞争,甚至取得一定先机。

被誉为全球业界智能车载互联终端的智歌则可以借助京东数亿的用户资源、大数据的支持,根据用户消费习惯,进行针对性的研发,进一步提升产品竞争力。再加上京东电商平台的采购优势,价格也有希望得到进一步降低,配合京东庞大且成熟的渠道及售后体系,希望会得到用户的青睐。

可以预见的是,随着各大车载智能设备厂商与电商平台合作的深入,整个市场将变得活跃起来。在这个具有巨大潜力的市场,第二个马云的诞生或许只是时间问题。车载智能设备厂商的IPO不会只是一个梦想,有可能真的会实现。

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